车检第一步——外观检测
外观检查是车检的第一步
但恰恰有不少车主
在车检时卡在这个看似简单的项目上
今天，就带大家看看外观检测
主要检查哪里？需要注意哪些注意事项？
请往下看
喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。
所有半挂牵引车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有最大允许牵引质量；
罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）的罐体上应喷涂有允许装运货物的种类及与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致的罐体容积；
冷藏车应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字母；
后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全，工作应正常；
轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形，轮胎不应有不规则磨损；
重点检查同轴两侧轮胎型号、规格和花纹的一致性、轮胎螺栓、轮胎规格、胎面胎壁、轮胎花纹深度；备胎标识。对于公路客车、旅游客车、校车，检查是否使用翻新轮胎情况；其它机动车转向轮是否使用翻新轮胎情况。
不应出现“螺栓、螺帽和螺柱缺失或未扣紧”“螺柱孔出现严重磨损”“车轮法兰断裂、轮胎锁环断裂或末端互相接触”“轮毂损毁或破裂”等情形；
2018年1月1日起出厂的客车、货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查 其技术状况的装饰罩或装饰帽（设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安 装的装饰罩和装饰帽除外），且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物；
2020年1月1日起出厂的专用校车、车长大于9 m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于 3 500 kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。
乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm,摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于 或等于0.8 mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm；其余轮胎胎冠花纹 深度应大于或等于1.6 mm,轮胎胎面磨损标志应可见；
公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。
专用校车应装用无内胎子午线轮胎；
危险货物运输车辆及车长大于9 m的其他客车应装用子午线轮胎；
货车的备胎（如有）应可靠固定；
面包车不应使用轮胎名义宽度小于或等于155 mm的轮胎；
2018年1月1日起出厂的车长小于或等于7.5 m的公路客车，若设置了符合GB 7258—2017 中11.2.8规定的车内随行物品存放区，其后轮若采用单胎，则后轮的轮胎名义宽度应大于或 等于195 mm；
使用小规格备胎的小型、微型载客汽车,其备胎附近明显位置（或其他适当位置）应装置有能永 久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识，标识的相关提示内容如有文字说明，则应有中文。
车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，不应有后射灯。
重点检查号牌是否缺失，号牌字符、颜色、安装情况；号牌表面是否缺陷、损伤；号牌架是否安装、违规使用可翻转、可拆卸号牌架情况，是否存在影响号牌视认的加装改装；固封装置、号牌板（架）。
注册登记安全检验时，还需重点检查号牌板（架）上安装孔数量、安装孔能否保证能保证用M6规格的螺栓将号牌安装在车辆上等。
