有车主提问：
2024年审有何新变化？
其实，车辆年审去年新增了两项检测
新规已于2023年10月1日开始实施
一起来看看
根据《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》GB/T26765-2023新国标要求（2023年10月1日起已实施），车辆年审时新增发动机号、轮胎规格两项检测项目。
机动车在进行安全技术检验时，将对车辆发动机号码或驱动电机号进行拍照，拍照要求能清晰显示发动机或驱动电机的型号及出厂编号。大家在对爱车维修保养时可对发动机舱进行清洁，保障发动机型号及编号的清晰可见，避免年检时出现不合格的情况。
新增检测项目中，要求机动车在进行安全技术检验时，需对转向轮进行拍照，要求能清晰显示转向轮轮胎规格型号和胎冠状态，轮胎规格型号与注册登记时一致，且同轴（即横向同一排）轮胎花纹必须一致，轮胎无异常磨损，否则将不予通过检验。 划重点 ① 轮胎规格型号，必须与注册登记时一致； ② 同轴轮胎花纹，必须一致，无异常磨损。 轮胎花纹对行车的作用不言而喻。这次车检新规变化中，对轮胎花纹方面的检查更全面、更严格。一方面，车辆转向轮的轮胎规格要求和注册时的报告保持一致，意味着后期车主不要随意变大或减小轮胎的规格尺寸。另一方面，同轴轮胎花纹要求一致，意味着新规之后，转向轮两侧轮胎需同时被替换掉，这是因为新轮胎和旧轮胎磨损程度不一致，两边花纹不一样，轮胎周长不一样长，会导致车辆左右轮转速存在差异，存在一定的安全隐患。 轮胎花纹深度检测（2021年1月1日实施） 截至目前，车辆进行年检时共需通过两项检测，除了转向轮轮胎规格和同轴轮胎一致以外，在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》（GB 38900-2020）中，车检新规中增加“轮胎花纹深度检测”内容，要求车辆年检时需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，根据规定： ◆ 乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm； ◆ 摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm； ◆ 其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm； ◆ 其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6 mm； ◆ 轮胎胎面磨损标志应可见。
以上就是
《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》GB/T26765-2023
新国标新增的两项检测项目
有车的小伙伴请多加注意
特别应多留意轮胎是否合格，该换就得换
