俗话说，基础打得好，楼才建得高

车检行业亦是如此

只有把最基础的知识学透了

才能高效率地开展检测工作

小编特汇总了关于车辆尾检

常见的13个名词和术语的诠释

一起来学习一下吧！

1.市售燃料：指的是在市场上购买的汽油、柴油、CNG、LNG等汽车燃料，在进行检测时添加的燃油宝、烟霸、氮氧克星、黑烟克星等都不属于市售燃料范畴，部分机构和车主为顺利通过尾检而添加这类产品，此行为涉嫌虚假检测，会被处罚。

2.CNG（压缩天然气）：即气化形态的天然气，是通过将天然气加压，以气态储存在容器中。在汽车上，CNG通常存储在高压气瓶中。

3.LNG（液化天然气）：即液化形态的天然气，应用在汽车上时， 存储在特殊的绝热容器里，这类容器可以使天然气保持低温液态。

如果出现在测量车辆发动机温度时出现了负数，有可能是测在了燃气输出管道的位置上。

4.额定功率：是指在特定条件下，发动机能够持续稳定地输出最大功率。汽油车和柴油车因车辆的类型、用途和设计不同，额定功率范围也会有较大的差异。

汽油车的额定功率通常在50KW到200KW之间，小轿车可能会偏低一些，中大型轿车或高性能车型的额定功率则相对较高。如家用轿车的额定功率可能在100KW到150KW左右，而跑车的额定功率可能超过300KW，有些性能更好的可能会达到400KW以上。

柴油车的额定功率通常以马力和千瓦为单位，是衡量柴油车性能的重要指标。柴油车的额定功率范围较广，但通常情况下会可能会比同等排量的汽油车低一点，这是因为柴油车的设计更注重扭矩输出而不是最高功率。柴油车额定功率的数值取决于车辆的用途和设计，通常在几十至几百千瓦不等。

5.额定功率转速：是指发动机在额定功率下能够连续稳定运行的转速范围，不同的车型和发动机转速可能会有所不同，具体数值还要参考车辆的技术规格或发动机铭牌。

汽油车的额定转速一般在每分钟3000到6000转之间，部分高性能跑车或赛车转速会更高，有些甚至超过6000转/分钟。

柴油车的额定转速一般在每分钟2000到4000转之间，柴油车发动机转速范围通常在1100转到3200转之间，正常运转的柴油车发动机转速在500到800之间也是比较常见且正常的。

6.重型燃气汽车：指的是最大质量超过3500kg的使用CNG、LNG燃料的汽油车或柴油车。

7.充分行驶：指的是车辆在OBD无法读取或机油探测尺无法检测时，使车辆进入热状态的一种方法。车辆自启动行驶至10公里后，冷却液温度提高至90度，油温提高至80度，即为热车状态，可视为充分行驶。

8.尾气检测强制检定设备：指的是每年至少检定一次的尾检设备，如不透光烟度计。

9.防泄漏检查：是车辆尾气分析仪及其他取样系统每天必须要做的设备自检项目，需要注意保存检查记录。

10.光吸收系数：是表示光束被单位长度排烟衰减的一个系数，它是单位体积的微粒数、微粒平均投影面积和微粒消光系数三者的乘积。

11.滤光片：是指不透光烟度计校准中使用的计量标准器具，可以用来校准不透光烟度计测量的准确性，滤光片有特定的透射比规格，如30%、50%、70%等，用于模拟不同烟度的测量值，以确保烟度计可以准确测量排除的废气中的烟度。透射比均匀性、正反差值和年变化量是评估滤光片性能的重要参数，检测站应至少配备2套滤光片，每套至少有3到5片。

12.上电：指的是车辆的电源系统被激活，但不启动发动机的过程。

13.最大轮边功率：是指车辆在底盘侧供给上运转时，驱动轮输出功率的实际测量值，最大轮边功率不得低于发动机额定功率的40%，这是柴油车工况法测试时的一个重要指标，用于评价车辆的动力性能和排放性能。在实际检测中，会分别在100%和80%最大轮边功率车速的两个点上进行全负荷恒速控制稳态废气排放检测。